Top.Mail.Ru
Обслуживание автомобиля в АБС-АВТО

Ремонт и обслуживание Nissan Terrano Regulus в Перми

Обслуживание Nissan Terrano Regulus в Перми. Выберите направление работ; при записи уточним год выпуска и двигатель.

Запись на обслуживание Nissan Terrano Regulus

Перезвоним в рабочее время и уточним детали.

Позвонить+7 (342) 206-92-06
  • Подбор запчастей и расходных материалов для Nissan Terrano Regulus
  • Прозрачная стоимость работ
  • Консультация по обслуживанию Nissan Terrano Regulus

Категории услуг для Nissan Terrano Regulus

Обслуживание Nissan Terrano Regulus

Nissan Terrano Regulus — среднеразмерный внедорожник повышенного комфорта, выпускавшийся для японского рынка с августа 1996 по август 2002 года. Модель была создана на технической основе Nissan Terrano второго поколения R50 и получила более престижное оформление кузова, расширенное оснащение и улучшенную отделку салона. Автомобиль предлагался исключительно с пятидверным кузовом и отличался увеличенной шириной по сравнению с некоторыми обычными версиями Terrano. На североамериканском рынке технически близкий внедорожник продавался под названием Infiniti QX4. В 1999 году модель прошла обновление, затронувшее дизайн передней части кузова, оснащение и линейку двигателей.

На Nissan Terrano Regulus устанавливались бензиновый двигатель V6 VG33E объёмом 3,3 литра и турбодизельные четырёхцилиндровые двигатели QD32ETi объёмом 3,2 литра и ZD30DDTi объёмом 3,0 литра. Бензиновый мотор развивал около 170 л. с., дизель QD32ETi — 150 л. с., а ZD30DDTi — 170 л. с. Автомобили оснащались четырёхступенчатой автоматической коробкой передач. Основные модификации имели полный привод с электронным управлением распределением крутящего момента, а для некоторых исполнений предлагались иные варианты трансмиссии. Конструкция включала несущий кузов с усиленными силовыми элементами, независимую переднюю подвеску и задний неразрезной мост с пружинами.

При обслуживании Nissan Terrano Regulus необходимо учитывать двигатель, год выпуска и тип системы полного привода. Моторы VG33E, QD32ETi и ZD30DDTi существенно различаются конструкцией системы питания, газораспределительного механизма и охлаждения. Для двигателя VG33E необходимо контролировать состояние ременного привода ГРМ, а дизельные версии требуют внимания к топливной аппаратуре и турбонаддуву. На полноприводных автомобилях важно проверять раздаточную коробку, карданные валы, редукторы и электронные компоненты управления трансмиссией. Также необходимо контролировать состояние подвески, рулевого управления и тормозов. Подбор запчастей следует выполнять по заводскому индексу семейства JR50 и VIN автомобиля.

Отзывы об автосервисах АБС-АВТО

Юлия

Приезжала на техническое обслуживание. Все сделали быстро, показали на что нужно обратить внимание в ближайшее время. Первый раз побывала ПОД своей красоткой. Александру спасибо за понятные разъяснения. Скоро приеду готовить машинку к зиме.

Александр

Приезжал на диагностику подвески. Оставил автомобиль. Через час скинули видео всех обнаруженных неисправностей и калькуляцию с материалами и работами. В этот же день привезли запчасти и отремонтировали👍 спасибо мастеру-приемщику Ольге за оперативность.

Костя

Сервис супер, мастер- приёмщик Максим быстро решил проблему. Все объяснил , что где и по какой причине у меня пошло не так. Рекомендую👍

Все отзывы

Адреса автосервисов

Остальные адреса в регионе (11)

Запишитесь на обслуживание Nissan Terrano Regulus

Уточним детали и подберём удобное время.